ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΤΑΞΙ ΠΑΤΡΑΣ - ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ 29-05-2013

Αρ. Πρωτοκ.: 161/201
Πάτρα   29/5/2013
ΠΡΟΣ 
Όλους τους συναδέλφους 
Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η
Συνάδελφοι, 
η Διοίκηση του Σωματείου θέλει να σας ενημερώσει και να σας εφιστήσει την προσοχή στα παρακάτω: 
Το τελευταίο διάστημα έχει πέσει στην αντίληψή μας ότι έχουν κάνει την εμφάνισή τους και δραστηριοποιούνται και στην περιοχή μας ανώνυμες εταιρείες, οι οποίες μεταξύ άλλων παρέχουν και υπηρεσίες εκμετάλλευσης ταξί και ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων με οδηγό ιδιοκτήτη ή και τρίτο πρόσωπο.  
Αρχικά αυτές οι εταιρείες συστάθηκαν με σκοπό τις εφαρμογές λογισμικού αλλά στη συνέχεια και με αφορμή την ψήφιση των νόμων 4070/’12 και 4093/’12 για την απελευθέρωση (άνοιγμα) του επαγγέλματός μας, άδραξαν την ευκαιρία και τροποποίησαν τα καταστατικά τους διευρύνοντας τον αρχικό τους σκοπό προσθέτοντας και την παροχή υπηρεσιών εκμετάλλευσης ΤΑΞΙ.  
Οι εταιρείες αυτές λειτουργούν ως μεσάζοντες στην αγορά και ουσιαστικά ρυθμίζουν το μεταφορικό μας έργο, αφού ανταγωνίζονται τους επαγγελματίες ιδιοκτήτες ταξί με αθέμιτο μάλιστα τρόπο, παίρνοντας το πιο αποδοτικό κομμάτι από το έργο μας το οποίο στη συνέχεια το επινοικιάζουν σε μας, μετατρέποντάς μας ουσιαστικά σε εργαζόμενους – υπαλλήλους τους εκμεταλλευόμενοι τις ιδιοκτησίες μας και οδηγώντας τον κλάδο μας σε διάλυση και τον αυτοαπασχολούμενο ιδιοκτήτη σε αφανισμό.  
Δυστυχώς βλέπουμε να γίνονται πράξη καθημερινά όλα αυτά που μαζικά ο κλάδος μας πάλεψε να αποτρέψει με σκληρούς αγώνες δηλαδή την πλήρη απελευθέρωσή του, αλλά τελικά αυτά που καταφέραμε τότε δυστυχώς κάποιοι συνάδελφοι τα χαρίζουν τώρα στους ανταγωνιστές μας αφού μετατρέπονται οι ίδιοι σε Δούρειο Ίππο για την άλωση του κλάδου μας.  
Σας εφιστούμε λοιπόν την προσοχή έτσι ώστε να μην πέσει κανείς στην παγίδα των εταιρειών αυτών και να μην ενδώσει στο έργο που δήθεν μας προσφέρουν. Δηλαδή να μην συνεισφέρει κανείς μας ηθελημένα ή αθέλητα στην ανάπτυξη των ανταγωνιστικών αυτών εταιρειών που έχουν σαν στόχο να υποκαταστήσουν σταδιακά τα θεσμικά όργανα του κλάδου μας δηλαδή τους μεταφορικούς συνεταιρισμούς, τα Ραδιοδίκτυα και κατ’ επέκταση τα Σωματεία μας και να μας οδηγήσουν στη διάλυση. 
Σημειωτέον ότι αυτές οι εταιρείες δεν θα μπορέσουν να αναπτυχθούν και να μας αποσπάσουν μεταφορικό έργο αν εμείς οι ιδιοκτήτες ταξί δεν ενδώσουμε στις προσφορές τους, αφού δεν διαθέτουν οχήματα, άρα το μέσο για να πετύχουν το σκοπό τους και να εισβάλλουν στον κλάδο μας είμαστε εμείς οι ίδιοι . 
Συνάδελφοι, 
πρέπει τώρα ν’ αντιδράσουμε και να περιφρουρήσουμε το έργο μας γιατί αν αφήσουμε τις παραπάνω εξελίξεις να μας προσπεράσουν, εκτιμούμε ότι σύντομα θα είναι πολύ αργά και η κατάσταση που θα διαμορφωθεί δεν θα είναι αναστρέψιμη αφού και η πολιτεία δυστυχώς ευνοεί αυτές τις διαδικασίες και  τις βλαπτικές για μας εξελίξεις.


Για το Δ.Σ.
   
Ο                                              Ο
         
ΠΡΟΕΔΡΟΣ                         ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ


Σκέντζος  Παναγιώτης                      Σίδερης Γεώργιος

Πηγή: taxipatra.blogspot.gr

ΜΑΝΩΛΗΣ ΜΠΑΝΤΟΥΡΑΚΗΣ: Ο Συγγραφέας. Το 2ο ΒΙΒΛΙΟ. «Το ημερολόγιο της Εξορίας»


Το Μανώλη Μπαντουράκη όλοι τον γνωρίζουμε. Ελάχιστοι αμφισβητούν ότι ο Μανώλης αποτελεί έναν ιστορικό ηγέτη του κλάδου, την προσφορά του οποίου, τον πρέποντα χρόνο, θα αποτιμήσει η ιστορία.
Η ανάρτηση αυτή γίνεται με αφορμή την έκδοση του δεύτερου βιβλίου του Μανώλη Μπαντουράκη με τίτλο «Το ημερολόγιο της Εξορίας».
Το πρώτο βιβλίο του Μπαντουράκη είχε τον τίτλο «Λίγο πριν ο γιαλός κρύψει τον ήλιο...» των Εκδόσεων ΚΑΣΤΑΝΙΩΤΗ
                                ---------------------------------------------------------------

ΣΥΝΤΟΜΟ ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ

Ο Μανώλης Μπαντουράκης γεννήθηκε στον Κορφαλώνα Κίσσαμου Χανίων στις 22 Οκτώβριο του 1929 και είναι το πρώτο από τα πέντε παιδιά μιας αγροτικής οικογένειας. Τελείωσε το δημοτικό σχολείο του χωριού του κι έφθασε μέχρι την Γ' τάξη του οκτατάξιου Γυμνασίου του Kαστελίου. Βίωσε σε μικρή ηλικία τη γερμανική Κατοχή, ενώ ο πατέρας του ήταν καπετάνιος του ΕΛΑΣ. Στον Εμφύλιο έζησε το ολοκαύτωμα των σπιτιών της οικογένειάς του, φυγαδεύτηκε σε ηλικία δεκαεπτά χρόνων στην Aθήνα, για να συλληφθεί το 1947 και να γνωρίσει από κοντά τη φρίκη της Μακρονήσου. Τη δεκαετία του '50 συμμετείχε στο παράνομο κίνημα της «Ειρήνης», αλλά και στους συνδικαλιστικούς και πολιτικούς αγώνες ως μέλος της ΕΔΑ. Κατά τη δικτατορία του 1967 εξορίστηκε στη Γυάρο και τη Λέρο. Τη δεκαετία του '80 δημιούργησε μαζί με άλλους συναδέλφους του το μαχητικό συνδικάτο των αυτοκινητιστών ταξί, το γνωστό ΣATA. Έχει διατελέσει πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί και πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Ταξί. Πριν λίγα χρόνια αποσύρθηκε από την ενεργό συνδικαλιστική δράση, δείχνοντας όμως το ίδιο αμείωτο ενδιαφέρον για το ταξί και τους ανθρώπους του που τόσο αγάπησε.
                  ------------------------------------------------------------------------------
Εξώφυλλο «Το ημερολόγιο της Εξορίας». 































              

Εξώφυλλο ««Λίγο πριν ο γιαλός κρύψει τον ήλιο...»».
































Για κάθε ενδιαφερόμενο τα στοιχεία επικοινωνίας με τον Μανώλη Μπαντουράκη είναι: τηλ.: 6978960013 & 6930536730. 28220 31193

«Μη καταβολή Δώρου Πάσχα οδηγών ταξί, έτους 2013»


Σας γνωρίζουμε ότι, σύμφωνα με το αριθμ. πρωτ. Α20615/2102/9-5-13 έγγραφο του Υπουργείου Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων δεν χορηγήθηκε οικονομική ενίσχυση, για τις εορτές του ΠΑΣΧΑ 2013 στους οδηγούς Επιβατικών Δημόσιας Χρήσης (Ε.Δ.Χ.)
αυτοκινήτων.
Επειδή το κόμιστρο κάθε διαδρομής (Ε.Δ.Χ.) αυτοκινήτου δεν επιβαρύνθηκε λόγω χορήγησης τέτοιας ενίσχυσης, για το προαναφερόμενο διάστημα, δεν θα καταβληθούν ασφαλιστικές εισφορές για Δώρο Πάσχα οδηγώνταξί, που αμείβονται με κυμαινόμενες αποδοχές, έτους 2013.






Η ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΤΡΙΑ
ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ
ΧΑΡΙΚΛΕΙΑ ΓΔΟΝΤΑΚΗ