ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΑΞΙ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ - ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ 23-05-2012

 

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΤΑΞΙ & ΑΓΟΡΑΙΩΝ
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ
Αράτου αρ.21, 262 21 ΠΑΤΡΑ, Τηλ.2610.274.047 Fax : 2610.275.778
E-MAIL: taxi.ditikiellada@gmail.com
Κιν.: 6977 - 423.480, 6972 - 726.670

ΑΡ. ΠΡΩΤ: 06                                                           Πάτρα 23 Μαΐου 2012

                                        ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ

Πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 22 Μαΐου 2012 στις 8 το βράδυ στο γραφείο του Αντιπεριφερειάρχη Ηλείας κ. Χαρ. Καφύρα στον Πύργο, ΣΥΣΚΕΨΗ με θέμα την ορθολογική αντιμετώπιση του ζητήματος των Εδρών των ΤΑΞΙ της Περιφερειακής Ενότητας Ηλείας, σύμφωνα με τα οριζόμενα στον νόμο 4070/2012.

Συμμετείχαν, ο κ. Αντιπεριφερειάρχης, ο Γ. Γραμματέας του Περιφερειακού Συμβουλίου Ταξί Δυτικής Ελλάδας και εκπρόσωποι όλων των Σωματείων Ταξί της Ηλείας.

Ο κ. Αντιπεριφερειάρχης στην εισαγωγική του τοποθέτηση, εξήγησε ότι συγκάλεσε την σύσκεψη προκειμένου να σχηματίσει σαφή εικόνα όσο αφορά τις θέσεις των επαγγελματιών κάθε περιοχής, δεδομένου ότι το Περιφερειακό Συμβούλιο Δυτικής Ελλάδας απαιτείται να εκδώσει σχετική απόφαση το αργότερο έως 10 Ιουνίου 2012.

Ο Γραμματέας του Περιφ. Συμβ. Ταξί Δ. Ελλάδας τόνισε μεταξύ άλλων:

Α) Το οριζόμενο από τον νόμο χρονικό περιθώριο (10 Ιουνίου) καθώς και την αναγκαιότητα πιστής τήρησής του, δεδομένων και των προβλεπόμενων στην σχετική εγκύκλιο του ΥΜΕ (οικ Α 20534/ 1646 – 04 Μαΐου 2012). Ιδιαίτερη μνεία έγινε στην παράγραφο 28 της προαναφερόμενης εγκυκλίου, όπου ρητώς, μεταξύ άλλων, αναφέρεται ότι:

«…- Μέχρι την 1η Ιουλίου 2012 πρέπει να δημοσιευθεί πρόσκληση κάθε οικείου Πε- ριφερειάρχη σηματοδοτώντας την έναρξη της διαδικασίας χορήγησης νέων αδειών κυκλοφορίας Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων, όπως αυτή ορίζεται στην παρ. 3 του άρθρου 106 σε συνδυασμό με το άρθρο 85. Διευκρινίζεται ότι η εν λόγω πρόσκληση πρέπει να δημοσιευτεί μετά την έκδοση της απόφασης του οικείου Περιφερειακού Συμβουλίου που προβλέπεται στην παράγραφο 3 του άρθρου 83 του νόμου, προκειμένου να τηρηθεί η ουσιώδης προϋπόθεση του καθορισμού των εδρών και της συνένωσης των όμορων, όπου κριθεί σκόπιμο, πριν τον υπολογισμό του μέγιστου αριθμού αδειών κυκλοφορίας Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων (ΤΑΞΙ και ΕΙΔΜΙΣΘ), διασφα- λίζοντας έτσι την εύρυθμη και ομαλή λειτουργία της διαδικασίας χορήγησης νέων αδειών κυκλοφορίας Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων (ΤΑΞΙ και ΕΙΔΜΙΣΘ)…».

Ως εκ τούτων, είναι προφανές ότι η 10η Ιουνίου καθίσταται ημερομηνία ορόσημο, πριν την εκπνοή της οποίας επιβάλλεται η οριστική και αμετάκλητη διευθέτηση του συγκεκριμένου ζητήματος εκ μέρους της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, στοχεύοντας στην ρητή εφαρμογή του νομοθετικού πλαισίου και κατ΄ επέκταση στην ομαλή και ανέφελη περαιτέρω συνεργασία μας σε ωφέλεια του κοινωνικού συνόλου.

Β) Το γεγονός των ιδιαιτεροτήτων (κοινωνικών, μεταφορικών, τουριστικών κ.λπ.) κάθε περιοχής τις οποίες θα καταθέσουν τα Σωματεία με υπευθυνότητα και κυρίαρχο γνώμονα την απρόσκοπτη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού.

Οι Πρόεδροι των Σωματείων Ταξί της Ηλείας στην συνέχεια, κατέθεσαν τις προτάσεις τους, δείχνοντας για μια ακόμη φορά ότι οι επαγγελματίες του κλάδου μας, μέσω της Συνδικαλιστικής τους εκπροσώπησης, στέκονται πάντα αρωγοί στις προσπάθειες της Πολιτείας για αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών στους πολίτες.

Ο κ. Αντιπεριφερειάρχης, κλείνοντας την σύσκεψη, αφού εξέφρασε την ικανοποίησή του για την εποικοδομητική συνάντηση, ζήτησε από τα Σωματεία να καταθέσουν εγγράφως τις θέσεις τους, προκειμένου να ολοκληρωθεί η διαδικασία, ενόψει της συνεδριάσεως του Περιφερειακού Συμβουλίου Δυτικής Ελλάδας.

                                                   Για το Δ.Σ
     Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                                      Ο Γ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
  Γεώργιος Σίδερης                                             Νικόλαος Λουκόπουλος

ΠΗΓΗ

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΑΞΙ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ & ΘΡΑΚΗΣ (27-4-12)

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΑΞΙ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ & ΘΡΑΚΗΣ

       Την Τετάρτη 18/4/2012 στην αίθουσα Eurotaxi Ξάνθης συνεδρίασε η ολομέλεια του ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ   ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ  ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ & ΘΡΑΚΗΣ με ΘΕΜΑ: Οι κρυφές πτυχές του νόμου 4070/12 & Καθορισμός κοινής στάσης του Π.Σ ως προς τον καθορισμό των εδρών από τον Περιφερειάρχη.

   Αφού έγινε εκτενής συζήτηση για όλα τα θέματα που αφορούν τον κλάδο βάση του καινούριου νομοσχέδιου επισημάνθηκε ότι: Ο Νόμος 4070/12 (νομοσχέδιο) είναι διάτρητος με πάρα πολλά σκοτεινά σημεία ύπουλες διατυπώσεις και πολλές ασάφειες. Έτσι  δεν είναι  << τέλος καλό όλα καλά >>  εκτός και εννοούσαν εκεί στο προεδρείο της ΠΟΕΙΑΤΑ  για το τέλος του επαγγέλματος που σφράγισε ένα από τα πιο ύπουλα νομοσχέδια των τελευταίων χρόνων.

    Αποφασίστηκε: 1^ον Το κάθε σωματείο να πραγματοποίηση μελέτη στο νομό του για τις έδρες και να καταγράψει την πρόταση του. 2^ον Να επισκεφτούν οι πρόεδροι των νομών των Σωματείων και ο Πρόεδρος του Περιφερειακού σε εύλογο χρονικό διάστημα τον Περιφερειάρχη για το φλέγον ζήτημα των εδρών και την διαδικασία χορήγησης των νέων αδειών. 3^ον Να σταλεί στο προεδρείο της ομοσπονδίας το ακόλουθο ερωτηματολόγιο για διευκρινήσεις.  Άποψη του Π. Σ είναι ότι χρειάζεται διευκρινιστική από το υπουργείο επί των ερωτήσεων.

ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ

1)   Στα ΕΙΔΜΙΣΘ ΕΔΧ ισχύει στην προμίσθωση ότι και στα απλά ΕΔΧ ΤΑΞΙ; άρθ. 82 παρ. 6Β και αρθ. 88 παρ. 2 σε συνάφεια με το άρθρο 82 παρ 8; η ΟΧΙ; όπως στο αρθρ. 82 παρ 7Β που δεν καθορίζει ότι το τέλος διαδρομής του επιβάτη είναι στη Διοικητική Έδρα του ΕΙΔΜΙΣΘ. Αν όχι γιατί το αρθ. 84 παρ 2 καθορίζει έδρα  στο ΕΙΔΜΙΣΘ; Για πιο σκοπό;

2) Το 0 θεωρείτε ακέραια μονάδα; αρθ. 85 παρ. 2; Αν όχι δίνουμε άδεια ταξί με 3 κατοίκους; Ο μαθηματικός τύπος δίνει Δεκαδικό 0,0045. Πλησιέστερη ακέραιη μονάδα το 1; = Μια άδεια;

3) Ποια η αναλογία των ΕΙΔΜΙΣΘ με το σύνολο του στόλου της κάθε έδρας που καθορίζει ο περιφερειάρχης; Κάθε πότε και μέχρι πόσο ποσοστό επί τις % του στόλου μπορεί να εντάξει; αρθ. 85 παρ 5

4) Τι γίνεται στη περίπτωση που ο Περιφερειάρχης δώσει ένα Χ ποσοστό αναλογίας για  ΕΙΔΜΙΣΘ σε μια έδρα που δεν βγάζει με τον μαθηματικό τύπο νέες άδειες ταξί και δεν υπάρχει ενδιαφέρον από τα υφιστάμενα ΕΔΧ της έδρας;

5) Στο άρθ. 87 παρ. 1 επιτρέπει την σύσταση συνεταιρισμών του Ν. 1667/86. Ο 1667/86 αντίστοιχα απαγορεύει την σύσταση συνεταιρισμού με κάτω από 15 πρόσωπα στο αρθ. 1 παρ. 3. Ο 4070/12 όμως στο αρθ. 85 παρ. 6 απαγορεύει πάνω από 5% του υφιστάμενου στόλου της έδρας  σε ένα πρόσωπο. Αυτό σημαίνει ότι σε μια έδρα με 100 ΕΔΧ μπορούν να ενωθούν τα 5 ΕΔΧ που μεταφράζεται σε 5 φυσικά πρόσωπα άρα αδύνατο να συσταθεί συνεταιρισμός. Τι γίνεται με τα συνεταιρικά αυτοκίνητα και τις μερίδες; Ν. 1667/86 αρθ.3 παρ.1 & 2 Ενώ όλα αυτά προβλέπονταν ειδικά στον 3109/03 στο άρθ. 6 . που όμως καταργήθηκε από τον 4070/12 στο άρθρο 112 παρ 2.

6) Τι γίνεται με τα υφιστάμενα Ρ/Τ που ιδρύθηκαν βάση του 3109/03 και έχουν στο καταστατικό του διατάξεις που αντιβαίνουν πλέον του νόμου 1667/86 που είναι σε ισχύ, ενώ ο 3109/03 καταργήθηκε.

7) Με ποιο στοιχείο πληθυσμού θα γίνει η χρησιμοποίηση του μαθηματικού τύπου στα Τοπικά Διαμερίσματα ( Ν 3463/06) για έκδοση  των νέων αδειών; Με την απογραφή του 2001; που κοινά ομολογουμένως ο πληθυσμός ήταν διαφορετικός, η με την απογραφή του 2011 που η ΕΘ. ΣΤ. Υπηρεσία δεν είναι σε θέση να δώσει ακόμα;

8) Αρθρ. 87 παρ. 3. Ιδιοκτήτης ΕΔΧ αυτοκινήτου μπορεί με έγγραφη σύμβαση που θεωρείται, επί ποινή ακυρότητας, από την αρμόδια ΔΟΥ και με αποζημίωση που υπολογίζεται ανά χιλιόμετρο η με το χρόνο παραχώρησης, να παραχωρεί την εκμετάλλευση του ΕΔΧ αυτοκινήτου σε εταιρία η συνεταιρισμό που έχει αντίστοιχο σκοπό η σε φυσικό πρόσωπο που διαθέτει ειδική άδεια οδήγησης ΕΔΧ αυτοκινήτου. ΜΟΝΟ ΤΗΣ ΙΔΙΑΣ ΕΔΡΑΣ Η ΟΧΙ;

    Μετά το τέλος της συνεδρίασης το προεδρείο της Αλεξανδρούπολης μας κοινοποίησε μια επιστολή την οποία την συμπεριλαμβάνουμε και την δημοσιοποιούμε αυτούσια.

        ΕΝΤΟΝΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑ ΤΟΥ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΕΩΣ

  Λάβετε υπόψη κύριοι του (τέλος καλό όλα καλά) ότι σε πολλές πόλεις της περιφέρειας όπως η Αλεξανδρούπολη με τον συντελεστή στο 1,5 αυξάνεται ο στόλος της έδρας κατά 30%!!!. Αντίστοιχα μειώνεται κατά 30% το ήδη από την κρίση μειωμένο εισόδημα του επαγγελματία αυτοκινητιστή Ταξί.

  Κατά την  γνώμη μας πέρα από όλες της ασάφειες του νόμου ( 4070/12) που πρέπει να διευκρινιστούν, θα πρέπει να βγει άμεσα μια τροπολογία από το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών που θα θέτει  ένα όριο στην έκδοση των Νέων αδειών σε περιοχές που ξεπερνούν το 10% του υπάρχοντος στόλου της έδρας.  

Ενεργήστε  δεν είναι καθόλου <<όλα καλά >>

 Γι’ αυτό απεργήσαμε. Γι’ αυτό κάναμε εκατοντάδες χιλιόμετρα από το τελωνείο των κήπων του Έβρου έως την Θες/νικη και την Αθήνα στο σύνταγμα.

 Οι επιτροπές του υπουργείου θα αποφανθούν ύστερα από δυο χρόνια για την επίτευξη της βέλτιστης ρύθμισης της έκδοσης νέων αδειών. Δηλαδή αφού πρώτα πεθάνουμε, θα μας πουν αν μπορούμε να ζήσουμε.

              Ωραίο νόμο δεχτήκατε Μπράβο!!!

Τέλος καλό όλα καλά. Ο αγώνας συνεχίζεται. Εμείς θα αγωνιστούμε έστω και μόνοι μας.

                             Αυτό δεν θα περάσει έτσι.

                   Ο πρόεδρος                          Ο Γ. Γραμματέας

 ΑΠΟΣΤΟΛΙΔΗΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ  ΠΟΛΥΧΡΟΝΙΑΔΗΣ ΜΑΡΙΟΣ

                                    

Περιφερειακή Συνδιάσκεψη Ταξί στην Πάτρα την 22/04/12

Για λήψη της πρόσκλησης → ΕΔΩ

Περιφερειακό Συμβούλιο Ταξί Πελοποννήσου: Συνάντηση με τον Μιχάλη Παπαδόπουλο του Τομέα Μεταφορών & Επικοινωνιών της ΝΕΑΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ - Ενημερωτικό Δελτίο (18/12/11)

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ                

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑσ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑσ ΤΑΞΙ

ΘΡΑΚΗΣ 1 ΚΟΡΙΝΘΟΣ Τ.Κ. 20100

ΤΗΛ. 27410 24844 FAX. 27410-26900

E-MAIL. taxi.peloponnisou@gmail.com

Κιν.: 6944189676,  6932388771

                  

Ε Ν Η Μ Ε Ρ Ω Τ Ι Κ Ο   Δ  Ε  Λ  Τ  Ι  Ο   

                                                    Κόρινθος 18 Δεκεμβρίου 2011

Την Παρασκευή 16 Δεκεμβρίου 2011 και ώρα 16.00, στην Τρίπολη, στο χώρο των γραφείων της Ομοσπονδίας Επαγγελματιών, Βιοτεχνών Αρκαδίας, πραγματοποιήθηκε ενημερωτική συνάντηση στελεχών του κλάδου των ταξί της Πελοποννήσου με τον υπεύθυνο του Τομέα Μεταφορών & Επικοινωνιών της Νέας Δημοκρατίας (βουλευτή Κοζάνης) κ. Μιχάλη Παπαδόπουλο. Η πραγματοποιηθείσα συνάντηση, έγινε με πρωτοβουλία του κ. Παπαδόπουλου, εντάσσεται στο πλαίσιο επαφών και συναντήσεών του με την Πανελλήνια Ομοσπονδία, τα Περιφερειακά Συμβούλια και τα πρωτοβάθμια Σωματεία ιδιοκτητών ταξί της χώρας και ήταν η τρίτη κατά σειρά επαφή του με Σωματεία ταξί της Περιφέρειας, ύστερα από αυτή που πραγματοποιήθηκε προ διμήνου στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και αυτή που πραγματοποιήθηκε την 10/12/11 στην Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας.

Στη συνάντηση παραβρέθηκαν οι εκπρόσωποι των Σωματείων ταξί, των Ράδιο ταξί και των Συνεταιρισμών ταξί και από τις πέντε Περιφερειακές Ενότητες της Περιφέρειας Πελοποννήσου. Από τη Νέα Δημοκρατία, εκτός του κ. Παπαδόπουλου, παραβρέθηκαν ο γραμματέας του κόμματος (και βουλευτής Αρκαδίας) κ. Ανδρέας Λυκουρέντζος, οι βουλευτές Λακωνίας κ.κ. Αθανάσιος Δαβάκης και Γρηγόρης Αποστολάκος, ο βουλευτής Αργολίδας κ. Γιάννης Ανδριανός και ο βουλευτής Κορινθίας κ. Κων/νος Κόλλιας. Τον κ. Παπαδόπουλο συνόδευε και η συνεργάτης του στον Τομέα Μεταφορών κ. Ευαγγελία Τσάγκα, πρώην (συνταξιούχος) Γενική Διευθύντρια του Υπουργείου Μεταφορών. Παρών στη συνάντηση ήταν και ο πρόεδρος της Νομαρχιακής Επιτροπής Αρκαδίας του κόμματος κ. Γιώργος Μαρκόπουλος. Τον περιφερειάρχη Πελοποννήσου κ. Πέτρο Τατούλη εκπροσώπησε ο περιφερειακός σύμβουλος Αρκαδίας κ. Κώστας Μπεντεβής. Τον κ. Δημήτρη Δράκο εκπροσώπησε ο περιφερειακός σύμβουλος Αρκαδίας κ. Παναγιώτης Βαλασόπουλος.

Στον κ. Παπαδόπουλο και στους βουλευτές εκτέθηκαν τα ιδιαίτερα προβλήματα του κλάδου των ιδιοκτητών ταξί της Περιφέρειας Πελοποννήσου (ανυπαρξία ελέγχου, αναγκαιότητα άμεσης συγκρότησης μεικτών κλιμακίων ελέγχου και πειθαρχικών Συμβουλίων, υποκλοπή μεταφορικού έργου από πουλμανάκια, Ε.Ι.Χ. και αυτοκίνητα τύπου βαν κλπ). Επιπλέον αναφέρθηκε στους βουλευτές το πολύ σοβαρό θέμα επιβίωσης και ομαλής συνέχειας και λειτουργίας του κλάδου, αυτό της αδυναμίας της πλειοψηφίας των ιδιοκτητών ταξί της Περιφέρειάς μας για την καταβολή των ασφαλιστικών τους εισφορών στον Ο.Α.Ε.Ε. Έγινε έκκληση στον κ. Παπαδόπουλο και στους βουλευτές, άμεσα, τώρα, να συμβάλουν έτσι ώστε, πέρα των ευνοϊκών ρυθμίσεων παλαιότερων οφειλών στον Ο.Α.Ε.Ε., το Υπουργείο Εργασίας να θεσμοθετήσει νέες ασφαλιστικές κατηγορίες, πολύ χαμηλότερες από τις ισχύουσες, στις οποίες να εντάσσονται (προαιρετικά) όσοι –και για όσο διάστημα- αδυνατούν να καταβάλουν τις προβλεπόμενες από την ασφαλιστική τους κατηγορία εισφορές. Επίσης αναφέρθηκε ότι σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να καταργηθεί και η υποχρέωση προσκόμισης της ασφαλιστικής ενημερότητας των ιδιοκτητών ενός ταξί από τον Ο.Α.Ε.Ε. για το έλεγχο του ταξί από το ΚΤΕΟ, δεδομένου ότι αυτή η υποχρέωση συνιστά ανισότητα, αφού σε κανέναν άλλο επαγγελματικό κλάδο δεν ζητείται τέτοια βεβαίωση (π.χ. σε Ι.Χ. αυτοκίνητα ιδιοκτησίας επιχειρήσεων και επιτηδευματιών που χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για την άσκηση της επιχειρηματικής-επαγγελματικής δραστηριότητας δεν απαιτείται η προσκόμιση σχετικής βεβαίωσης των ιδιοκτητών τους). Περαιτέρω, αναφέραμε στον κ. Παπαδόπουλο και τους βουλευτές την άποψή μας, ότι η επιταγή του νόμου υποχρέωσης προσκόμισης ασφαλιστικής ενημερότητας από τον Ο.Α.Ε.Ε. όλων των συνιδιοκτητών ενός Ε.Δ.Χ. ταξί, είναι αντισυνταγματική, λόγω του ότι ενδεχόμενη αδυναμία προσκόμισης ενημερότητας ενός εκ των συνιδιοκτητών μπλοκάρει τον έλεγχο του Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτου ταξί, συνεπώς το ακινητοποιεί, και έτσι παράγει πολύ δυσμενή αποτελέσματα (απώλεια εισοδήματος, εργασίας, κλπ) και στον άλλο (ανεύθυνο) συνιδιοκτήτη που είναι ασφαλιστικά ενήμερος.

Σχετικά με το θέμα της έδρας κάθε ταξί, επισημάνθηκε από μέρους μας η αναγκαιότητα παραμονής των ταξί στα διοικητικά όρια των σημερινών τους εδρών και σε καμία περίπτωση να μην γίνει μετακίνηση εδρών και συγκέντρωση των ταξί στο κέντρο των δήμων. Το πνεύμα και το γράμμα του νόμου του «Καλλικράτη» δεν απαξιώνει τα δημοτικά διαμερίσματα των δήμων, αντίθετα τα ενισχύει. Ενδεχόμενη ενοποίηση των ταξί στα όρια των καλλικρατικών δήμων, θα επιφέρει την εγκατάλειψη των περισσότερων δημοτικών διαμερισμάτων από τα ταξί τους, με δυσμενή αποτελέσματα για τους κατοίκους τους και τους επισκέπτες (προβληματική εξεύρεση ταξί, υψηλότερο κόμιστρο, παράθυρο για αιτήσεις νέων αδειών στο άμεσο μέλλον). Για  όσες συνενώσεις εδρών έγιναν στο παρελθόν (πριν το 2003 αφότου αυτές απαγορεύτηκαν με τον Ν. 3109/2003), στα όρια των καποδιστριακών δήμων, υπήρξαν προσφυγές από τους θιγόμενους, αυτές έγιναν δεκτές από τα Διοικητικά Δικαστήρια και το Συμβούλιο της Επικρατείας εξέδωσε απόφαση  (1879/2008) που κρίνει άκυρες τέτοιες συνενώσεις εδρών, χωρίς να πραγματοποιηθούν και ληφθούν υπόψη ενδελεχείς συγκοινωνιακές μελέτες για τις μεταφορικές ανάγκες των κατοίκων της κάθε περιοχής. Προς επιβεβαίωση των παραπάνω αναφέρθηκε στον κ. Παπαδόπουλο και τους βουλευτές ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα συνένωσης σε καποδιστριακό δήμο στην Περιφέρεια Πελοποννήσου. Στον (πρώην) δήμο Μυστρά της Λακωνίας, όπου οι ιδιοκτήτες ταξί από το 2002 λειτούργησαν σε ενιαία έδρα Ε.Δ.Χ., και από τότε τα ταξί του δ.δ. Μυστρά εγκατέλειψαν το χωριό και σταθμεύουν αλλού, με αποτέλεσμα στο Μυστρά, ένα δημοτικό διαμέρισμα παγκοσμίως γνωστό, μνημείο αναγνωρισμένο από την OYNESKO και με αυξημένη τουριστική κίνηση, να στερούνται οι κάτοικοι και οι επισκέπτες τις υπηρεσίες των ταξί που θα έπρεπε να σταθμεύουν σε αυτό.  

Σε άλλα θέματα που θίχθηκαν στη συζήτηση, όπως αυτό του τιμολογίου, από εκπροσώπους Σωματείων προτάθηκε να εξετασθεί η δυνατότητα ενός ευέλικτου τιμολογίου, του λεγόμενου αμφιοριακού, όπου η κεντρική διοίκηση, το υπουργείο δηλαδή, θα καθορίζει το ελάχιστο και το μέγιστο που μπορεί να κινηθούν οι δείκτες του τιμολογίου του ταξί σε όλη τη χώρα και από εκεί και πέρα κάθε Περιφέρεια -ενδεχόμενα και στα όρια της Περιφερειακής Ενότητας (πρώην νομού)- να έχει τη δυνατότητα καθορισμού του κομίστρου στα όριά της. Και τούτο διότι οι οικονομικές συνθήκες (μέσο εισόδημα κατοίκων, τουριστική κίνηση κλπ) και το επιβατικό κοινό διαφέρουν από Περιφέρεια σε Περιφέρεια. Άλλωστε σε αρκετές χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης ο καθορισμός του κομίστρου των ταξί γίνεται ακόμη και σε επίπεδο πρωτοβάθμιας αυτοδιοίκησης με αποφάσεις των δημοτικών συμβουλίων (π.χ. σε κρατίδια της Γερμανίας).  

Σχετικά με το θέμα της ειδικής μεταφοράς (αυτοκίνητα: πολυθέσια, ΑΜΕΑ, LIMO,) όλες οι προτάσεις συγκλίνουν στην αναγκαιότητα παραμονής αυτών των αυτοκινήτων στον κλάδο των ταξί και κατάργηση των στρεβλώσεων του Ν. 3109/2003 και του Ν. 3446/2006. Ειδικότερα προτάθηκε από ορισμένους η δυνατότητα αντικατάστασης υπαρχουσών αδειών ταξί μόνο με επταθέσια· αποτέλεσε κοινή πρόταση όλων των εκπροσώπων των Σωματείων η παραχώρηση δικαιώματος κυκλοφορίας, εννιαθέσιων και αυτοκινήτων LIMO μόνο σε νομικά πρόσωπα. Για τα αυτοκίνητα ΑΜΕΑ, εφόσον παραμείνει η υποχρέωση των νομικών προσώπων για την κυκλοφορία τους, προτάθηκε να προβλεφθεί  οπωσδήποτε η επιδότηση αγοράς τους από το ΕΣΠΑ, κάτι που επιβάλλεται φυσικά να ισχύσει και σε κάθε είδους επένδυση των νομικών, καθώς και των φυσικών προσώπων που δραστηριοποιούνται στην εκμετάλλευση Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων. Τέτοιες ενισχύσεις θα άρουν ανισότητες δεκαετιών όπου οι επαγγελματίες ταξί αποκλείονταν από επιδοτήσεις και προγράμματα επιχειρηματικής δράσης και ανάπτυξης.        

Από την πλευρά του ο κ. Παπαδόπουλος ανέφερε ότι η τρόικα δεν ζήτησε ποτέ πλήρη απελευθέρωση για τα ταξί, αφού κάθε μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης αποφασίζει τι θα κάνει με τα ταξί και δεν υπάρχει καμία κοινοτική οδηγία που να ορίζει ρητά για την απελευθέρωση των ταξί. Για την νέο υπουργό Μεταφορών κ. Μάκη Βορίδη ανέφερε ότι πρέπει να προχωρήσει στο θέμα του Νόμου για το ταξί και ότι έχει διαφανεί ότι υπάρχουν κοινά σημεία. Σε περίπτωση όμως που δεν συμφωνήσει η Νέα Δημοκρατία με το νομοσχέδιο που θα καταθέσει ο κ. Βορίδης, ο κ. Παπαδόπουλος επισήμανε ότι δεν θα το ψηφίσει και όταν αναλάβει τη διακυβέρνηση της χώρας θα το αλλάξει, θέση που είχε διατυπώσει άλλωστε και με το σχέδιο Ραγκούση. Επίσης ανέφερε ότι η  Νέα Δημοκρατία είναι κοντά στην τελική μορφή ενός σχεδίου νόμου και γι’ αυτό πήρε την πρωτοβουλία να γίνουν οι συναντήσεις με τα Περιφερειακά Συμβούλια και τα Σωματεία ταξί ώστε να δεχτεί προτάσεις και πιθανές λύσεις που θα οδηγήσουν στη τελική λύση πάνω στο θέμα του ταξί. Οι βασικοί άξονες που κινείται η Νέα Δημοκρατία είναι: πληθυσμιακά κριτήρια (δύο ταξί/1.000 κατοίκους στην Αθήνα, ένα ταξί/1.000 κατοίκους στην Περιφέρεια, μεταβίβαση των αδειών ταξί με αντικειμενική αξία στην άδεια ώστε το κράτος να εισπράττει τον φόρο που αντιστοιχεί στην μεταβίβαση). Τέλος μας γνωστοποιήθηκε από τον κ. Παπαδόπουλο και τον κ. Λυκουρέντζο ότι οι οριστικές θέσεις της Νέας Δημοκρατίες, επί των συνολικών θεμάτων του κλάδου, θα γίνουν γνωστές το συντομότερο δυνατό και μετά την ολοκλήρωση της διαβούλευσης με άλλα Περιφερειακά Συμβούλια και Σωματεία ταξί της Χώρας.

Το Περιφερειακό Συμβούλιο ταξί Πελοποννήσου

Τα Σωματεία και τα ΡΑΔΙΟ ΤΑΞΙ της Πελοποννήσου


ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ

ΒΙΝΤΕΟ

Για το καλωσόρισμα εκπροσώπου των Σωματείων  → ΕΔΩ

Συνάντηση Σωματείων ταξί της Πελοποννήσου με τον Υπεύθυνο του Τομέα Μεταφορών & Επικοινωνιών της Νέας Δημοκρατίας κ. Μιχάλη Παπαδόπουλο (15/12/11)

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΤΑΞΙ

ΘΡΑΚΗΣ 1 ΚΟΡΙΝΘΟΣ Τ.Κ. 20100

ΤΗΛ. 27410 24844 FAX. 27410-26900

E-MAIL. taxi.peloponnisou@gmail.com

Κιν.: 6944189676, 6932388771

Κόρινθος 14 Δεκεμβρίου 2011

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ - ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ

ΠΡΟΣ:

Σωματεία ταξί, Ράδιο Ταξί, Συν/σμούς ταξί

της Περιφέρειας Πελοποννήσου.

Την Παρασκευή 16 Δεκεμβρίου 2011 και ώρα 16.00, στην Τρίπολη και στα γραφεία της Ομοσπονδίας Επαγγελματιών, Βιοτεχνών & Εμπόρων Αρκαδίας, οδός Καλαμών 113 (παλαιά περιφερειακή: έξοδος Τρίπολης προς Καλαμάτα), έχει προγραμματισθεί συνάντηση στελεχών του κλάδου των ταξί της Πελοποννήσου με τον υπεύθυνο του Τομέα Μεταφορών και Επικοινωνιών της Νέας Δημοκρατίας (βουλευτή Κοζάνης) κ. Μιχάλη Παπαδόπουλο. Η συνάντηση πραγματοποιείται με πρωτοβουλία του κ. Παπαδόπουλου και εντάσσεται στο πλαίσιο επαφών και συναντήσεών του με την Πανελλήνια Ομοσπονδία και τα πρωτοβάθμια Σωματεία ιδιοκτητών ταξί της χώρας· θα είναι η τρίτη κατά σειρά επαφή του με Σωματεία ταξί της Περιφέρειας, ύστερα από αυτή που πραγματοποιήθηκε προ διμήνου στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και αυτή που πραγματοποιήθηκε την 10/12/11 στην Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας. Στον κ. Παπαδόπουλο θα εκτεθούν τα ιδιαίτερα προβλήματα του κλάδου των ιδιοκτητών ταξί της Περιφέρειας Πελοποννήσου και, εκ των πραγμάτων, η συζήτηση θα κινηθεί και στα γενικότερα θέματα του κλάδου, ενόψει μάλιστα της παρουσίασης από τον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων κ. Μάκη Βορίδη της νομοθετικής πρότασής του για τον Κλάδο.

Καλούμε όλα τα στελέχη του κλάδου που εκπροσωπούν τα Σωματεία ταξί, τα Ράδιο ταξί και τους Συνεταιρισμούς ταξί και των πέντε Περιφερειακών Ενοτήτων της Περιφέρειας Πελοποννήσου, όπως παραβρεθούν στην ενημερωτική συνάντηση με τον υπεύθυνο του Τομέα Μεταφορών και Επικοινωνιών της Νέας Δημοκρατίας κ. Μιχάλη Παδόπουλο, έτσι ώστε να διεξαχθεί ένας ευρύτερος διάλογος και με την ανταλλαγή απόψεων και κατάθεση από μέρους μας τεκμηριωμένων προτάσεων, ο κ. Παπαδόπουλος να γίνει όσο το δυνατόν περισσότερο κοινωνός των ιδιαίτερων προβλημάτων των ιδιοκτητών ταξί της Περιφέρειάς μας και να προωθήσει τη λύση τους, καθώς και τα δίκαια αιτήματά μας αρμοδίως.

Για το Περιφερειακό Συμβούλιο Ταξί Πελοποννήσου

Ο πρόεδρος                                 Ο γραμματέας

Ιωάννης Κορδώσης                       Πέτρος Καραλής

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ

Το νεοεκλεγμένο Περιφερειακό Συμβούλιο δυτικής  Μακεδονίας στις 7 Δεκεμβρίου 2011 στην Κοζάνη συγκροτήθηκε σε σώμα με την ακόλουθη σύνθεση

ΠΡΟΕΔΡΟΣ: ΓΑΛΑΝΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ (ΚΟΖΑΝΗ)

ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ: ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ (ΓΡΕΒΕΝΑ)

ΓΕΝ.ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ: ΝΟΥΡΑΓΑΣ ΑΝΤΩΝΗΣ (ΚΟΖΑΝΗ)

ΜΕΛΟΣ: ΤΟΤΟΝΙΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ (ΚΑΣΤΟΡΙΑ)

ΜΕΛΟΣ: ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ (ΦΛΩΡΙΝΑ)

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ .                                            Ο ΓΕΝ.ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

ΓΑΛΑΝΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ                              ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

Περιφερειακό Συμβούλιο Ταξί Στερεάς Ελλάδας: Συγκρότηση σε Σώμα (06/12/11)

Την Τρίτη 29/11/11 συγκροτήθηκαν σε Σώμα οι εκλεγμένοι για το Περιφερειακό Συμβούλιο Ταξί Στερεάς Ελλάδας και κατέλαβαν τις ακόλουθες θέσεις: 

Πρόεδρος: Χαραλαμπής Κων/νος (Λαμία)

Αντιπρόεδρος: Κακαλιάς Νικόλαος (Χαλκίδα)

Γραμματέας: Γεραντώνης Σπυρίδων (Λιβαδειά)

Ταμίας: Πέππας Νικόλαος (Θήβα)

Μέλος: Κώτσιας Δημήτριος (Καρπενήσι)

Περιφερειακό Συμβούλιο Ταξί Βορείου Αιγαίου: Προς Π.Ο.Ε.Ι.Α.Τ.Α (06/12/11)

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ
ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ
Επικοινωνία:
Πρόεδρος: 6938063415
Γ. Γραμματέας: 6932718931
FAX: 2251028007
e-mail:stmytilene@yahoo.gr


ΠΡΟΣ: Π.O.E.I.A.T.A.
ΚΟΙΝ:
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ ΣΥΜΒΟΥΛΙΑ
& ΣΩΜΑΤΕΙΑ


Αρ. Πρωτ….13…..


Mυτιλήνη, 1/12/2011


ΘΕΜΑ: ΕΥΧΕΣ – ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ – ΔΙΕΥΚΡΙΝΗΣΕΙΣ.


Αξιότιμο Προεδρείο,


Το Π.Σ. Β. ΑΙΓΑΙΟΥ σας συγχαίρει για την εκλογή σας και σας εύχεται καλή επιτυχία στα καθήκοντά σας.

Θα θέλαμε να μας ενημερώσετε, εφόσον δεν κατέστει δυνατό να γίνει αυτό κατά την τριήμερη παραμονή 5 ,6 ,7 Νοεμβρίου όλου του Δ.Σ. του Π.Σ.Β. Αιγαίου στην Αθήνα,

1. Ισχύουν οι λεγόμενοι άξονες που αποφασίσαμε στο κλαδικό του καλοκαιριού για πληθυσμιακά κριτήρια , έδρες, πολυθέσια, μεταβιβάσεις, άυλη αξία κ.λ.π.;

Αν ναι γιατί ο Πρόεδρος δεν τα ανέφερε ένα προς ένα αλλά στάθηκε μόνο στα πληθυσμιακά κριτήρια; και μόνο αφού δημιουργήθηκε ένταση μεταξύ του κ. Σπανού με το Προεδρείο για το θέμα του διαθέσιμου χρόνου ,ακριβώς σε αυτή την ερώτηση, τότε αναγκάστηκε να κάνει εκ νέου αναφορά στο θέμα των εδρών;

Αν μας είχε σταλεί, με την από 26/8/11 επιστολή –αίτηση μας, το υπόμνημα που κατατέθηκε από το Προεδρείο στο Υπουργό, δεν θα σας ξανακάναμε τώρα αυτήν την ερώτηση.

2. Γιατί δόθηκε μπλοκ βεβαιώσεων Κ.Τ.Ε.Ο. στο Σωματείο Αγοραίων Λέσβου και με πια και ποίου απόφαση, λίγες ημέρες μάλιστα πριν τις εκλογές, αφού στη Γενική Συνέλευση που είχε γίνει στο παλιό αεροδρόμιο του Ελληνικού είχε αποφασιστεί ότι τα μπλοκ θα τα έχουν τα σωματεία των πρωτευουσών των νομών;

Μήπως έτσι επιβραβεύεται το παραπάνω Σωματείο το οποίο έσπασε την μεγάλη απεργία 2 ημέρες νωρίτερα και κατά τις επόμενες 24ωρες και 48ωρες απεργίες δεν απείργησε καθόλου;

H μήπως επειδή ο πρόεδρος του δήλωσε σε τοπική εφημερίδα της Λέσβου ότι δεν αναγνωρίζει τα Περιφερειακά Συμβούλια;

3. Tι θα γίνει με τους απεργοσπάστες, όπως αυτούς που αναφέρουμε στη προηγούμενη ερώτηση; θα βρίσκονται σε καθεστώς ασυλίας μόνο για τα ψηφάκια στις εκλογές κάθε τρία χρόνια; θα βγάζουν την ουρά τους απέξω όταν εμείς χτυπιόμαστε στα μπλόκα και στα δικαστήρια και θα μας έρχονται στα συνέδρια για να μας δείχνουν τα κορμιά τους;

Διαβάζοντας την ανακοίνωση της ομοσπονδίας οφείλουμε να παρατηρήσουμε ότι:

1. Όταν καταγγέλλεται μια συμπεριφορά καλό θα ήταν να αναφέρονται και ονόματα.

2. Το Π.Σ. Βορείου Αιγαίου στήριξε και στηρίζει το κάθε Προεδρείο, πιστεύει ότι κανείς δεν πρέπει να υποκαθιστά την Ομοσπονδία αλλά θεωρεί ότι είναι ανεύθυνο αλλά και επικίνδυνο η ομοσπονδία να μην ενημερώνει η να ενημερώνει μόνο προφορικά κάποια σωματεία, και όταν αυτά προσπαθούν να βρουν λύσεις μόνα τους, να τα καταγγέλλει ότι παίζουν συνδικαλιστικά παιχνίδια.

3. Αφού η Ομοσπονδία εκπροσωπεί όλα τα Σωματεία της χώρας, να απαντά στις επιστολές όλων των Σωματείων και Περιφερειακών Συμβουλίων της χώρας.

4. Αφού η Ομοσπονδία προωθεί μια λύση που ανταποκρίνεται στην βιωσιμότητα του κλάδου Πανελλαδικά και όχι αποσπασματικά για μια περιοχή, να μας την στείλει αυτή τη λύση να την διαβάσουμε έτσι ώστε να μην υπάρχει αγωνία και αβεβαιότητα …η να κάνει έκτακτο κλαδικό συνέδριο!!!

Αγωνία και αβεβαιότητα δημιουργείται όταν δεν απαντώνται ερωτήματα όπως τα παραπάνω.

Κλείνοντας θα πρέπει να επισημάνουμε ότι όταν ξοδεύουμε χρήματα των μελών μας για μετακινήσεις στην Αθήνα διαμονή και ότι άλλο και πέραν της αλλαγής του προσωπικού και οικογενειακού μας προγράμματος, δικαιούμαστε περισσότερο χρόνο από 5’ λεπτά για να τοποθετηθούμε στα θέματα και σας ενημερώνουμε ότι αυτό με κανένα τρόπο δεν θα ξανασυμβεί.

Από Γλυφάδα να πεταχτείς στο Stanley δεν είναι το ίδιο ούτε από Μυτιλήνη ούτε από Κέρκυρα ούτε από πουθενά αλλού.

Παρά του ότι δεν απαντήσατε η δεν σχολιάσατε ως σήμερα, 12 επιστολές μας προς εσάς η κάποιες που κοινοποιήθηκαν και σε εσάς, αναμένουμε την απάντηση σας.

Διαφορετικά δεν μπορούμε να κατηγορηθούμε και εμείς όπως αυτοί οι ανώνυμοι που καταγγέλλονται στη σημερινή σας ανακοίνωση, αν αναλάβουμε πρωτοβουλίες που σίγουρα θα στοχεύουν στην Πανελλαδικά βιώσιμη λύση, αυτή δηλαδή τη λύση που απορρέει από τους άξονες που συμφωνήσαμε στο κλαδικό συνέδριο του καλοκαιριού.

Με Τιμή

Για το Δ.Σ.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                                    Ο Γ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΣΠΑΝΟΣ                                   ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΤΣΑΚΥΡΑΚΗΣ

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ

Το νεοεκλεγμένο Περιφερειακό Συμβούλιο Κεντρικής Μακεδονίας στις 2 Δεκεμβρίου 2011 στην

Θεσσαλονίκη   συγκροτήθηκε σε σώμα με την ακόλουθη σύνθεση

ΠΡΟΕΔΡΟΣ: ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ (ΚΑΤΕΡΙΝΗ)

ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ: ΖΑΧΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ (ΝΑΟΥΣΑ)

ΓΕΝ.ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ: ΚΟΥΣΤΟΥΛΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ (ΕΔΕΣΣΑ)

ΤΑΜΙΑΣ: ΜΑΤΣΑΡΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ (ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ)

ΜΕΛΟΣ: ΠΑΠΑΘΑΝΑΣΙΟΥ ΑΝΤΩΝΙΟΣ (ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ)

        Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ .                                    Ο ΓΕΝ.ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ           ΚΟΥΣΤΟΥΛΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΑΞΙ ΑΤΤΙΚΗΣ - ΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ ΣΕ ΣΩΜΑ (30/11/11)

ΤΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΑΞΙ ΑΤΤΙΚΗΣ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΕ ΚΑΙ ΣΥΓΚΡΟΤΗΘΗΚΕ ΣΕ ΣΩΜΑ ΩΣ ΕΞΗΣ:

ΠΡΟΕΔΡΟΣ: ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ: ΖΩΡΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ: ΝΙΚΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
ΜΕΛΟΣ: ΗΓΟΥΜΕΝΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ
ΜΕΛΟΣ: ΚΥΡΚΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ

ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΤΑΞΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΠΕΛΟΠΟΝΗΣΟΥ

ΠΡΙΝ ΛΙΓΟ ΤΕΛΕΙΩΣΕ Η ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΕΚΠΡΟΣΩΠΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ ΤΑΞΙ ΤΗΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ΜΕ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ Κ. ΜΑΚΗ ΒΟΡΙΔΗ. ΑΡΓΟΤΕΡΑ ΣΗΜΕΡΑ ΘΑ ΕΚΔΩΘΕΙ ΣΧΕΤΙΚΟ ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΑΠΟ ΤΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΑ ΣΩΜΑΤΕΙΑ.

Περιφερειακό Συμβούλιο Ταξί Δυτ. Ελλάδας: Συγκρότηση σε ΣΩΜΑ (28/11/11)

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΤΑΞΙ & ΑΓΟΡΑΙΩΝ

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

Αράτου αρ.21, 262 21 ΠΑΤΡΑ, Τηλ.2610.274.047 Fax : 2610.275.778

E-MAIL: taxi.ditikiellada@gmail.com

Κιν.: 6977 - 423.480, 6972 - 726.670

ΑΡ.ΠΡΩΤ: ΠΑΤΡΑ 28 Νοεμβρίου 2011

ΠΡΟΣ: Πρόεδρο και Δ.Σ. Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί.

Κοινοποίηση: Περιφερειακά Συμβούλια, Σωματεία & Ρ.
Ταξί όλης της χώρας.

ΘΕΜΑ: Συγκρότηση σε σώμα του νεοεκλεγέντος Διοικητικού μας Συμβουλίου. Εκτίμηση των εξελίξεων στον κλάδο.

Αγαπητοί Συνάδελφοι,
Συνεδρίασε και συγκροτήθηκε σε σώμα το Σάββατο 26 Νοεμβρίου 2011 στην Πάτρα, το νεοεκλεγέν Δ.Σ. του Περιφερειακού μας Συμβουλίου. Η σύνθεσή του, έχει ως εξής:

Πρόεδρος: Γεώργιος Σίδερης.
Αντιπρόεδρος: Χρήστος Παπούλιας.
Γ. Γραμματέας: Νικόλαος Λουκόπουλος.
Μέλη: Παναγιώτης Αγγελόπουλος, Ανδρέας Μέρμελας.

Ομόφωνα εκφράστηκαν στη συνέχεια τα συγχαρητήρια τόσο στο νέο Δ.Σ. της ΠΟΕΙΑΤΑ, όσο και στα νέα Δ.Σ. όλων των Περιφερειακών Συμβουλίων της χώρας για την πρόσφατη εκλογή τους.

Αναπτύχθηκε επίσης έντονος προβληματισμός για τις εξελίξεις στον κλάδο μας ο οποίος συνίσταται στα παρακάτω:

Η εύθραυστη πολιτική κατάσταση που επικρατεί στην Πατρίδα μας σε συνδυασμό με τα άγρια αντιλαϊκά μέτρα που υπαγορεύουν οι τοκογλύφοι δανειστές μας, απαιτούν την από μέρους μας περαιτέρω ένταση της προσοχής μας. Τίποτα δεν πρέπει να θεωρείται «δεδομένο», παρά την ευνοϊκή για εμάς (φαινομενικά τουλάχιστον) αλλαγή πολιτικής ηγεσίας στο ΥΜΕ. Ο κλάδος θα ηρεμήσει μόνο όταν οι οποιεσδήποτε προθέσεις, σκέψεις, ρυθμίσεις, προτάσεις και πρωτοβουλίες περί «εκσυγχρονισμού μας», αποτυπωθούν ξεκάθαρα και ευκρινώς στο σχέδιο νόμου που απαιτείται να περιέλθει σε γνώση μας και να τύχει της ΑΠΟΔΟΧΗΣ ΜΑΣ πριν την εισαγωγή του για έγκριση στο Υπουργικό Συμβούλιο. ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΜΑΣ ΠΙΑΣΟΥΝ ΣΤΟΝ ΥΠΝΟ.

Δεν πρέπει να επαναπαυόμαστε θεωρώντας ότι οι ανυπέρβλητοι αγώνες μας έχουν προκαθορίσει την όποια ευνοϊκή αντιμετώπισή μας. Βεβαίως και έχουν συμβάλει στο γεγονός ότι αντιμετωπιζόμαστε πλέον από διαφορετική «πολιτική οπτική γωνία». Τα καρτέλ όμως (ας μην έχουμε αυταπάτες), δεν υποχωρούν εύκολα. Γι αυτό εμείς πρέπει να βρισκόμαστε σε διαρκή αγωνιστική επαγρύπνηση δεδομένων των κάτωθι:

1. Των ασφυκτικών χρονικών περιθωρίων εντός των οποίων απαιτείται λύση του θέματός μας. Στις 31-12-2011 εκπνέει η απαγόρευση έκδοσης νέων αδειών. Άρα, πριν την ημερομηνία αυτή θα υπάρξει νομοθετική πρωτοβουλία.

2. Στις 7 Δεκεμβρίου ψηφίζεται στην Βουλή ο προϋπολογισμός του έτους 2012.

3. Στις 12 Δεκεμβρίου έρχεται εκ νέου στην χώρα μας το κλιμάκιο της τρόικας για έναν ακόμη έλεγχο. Έχει ήδη συμφωνηθεί, ότι πριν έρθει, θα υπάρχει ήδη κατατεθειμένο στην Βουλή το «πολυνομοσχέδιο σκούπα», στο οποίο θα εμπεριέχονται ρυθμίσεις (μεταξύ άλλων) και για τις επονομαζόμενες «διαρθρωτικές προσαρμογές», το άνοιγμα δηλαδή των κλειστών επαγγελμάτων. Εύκολα γίνεται αντιληπτό λοιπόν ότι η εβδομάδα που ξεκινά σήμερα, ΚΑΘΙΣΤΑΤΑΙ Η ΠΙΟ ΚΡΙΣΙΜΗ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΤΟΥ ΤΑΞΙ. Όλα θα κριθούν εντός των επόμενων 6-7 ημερών.

4. Μας ανησυχεί σφόδρα το γεγονός ότι ο νέος Υπουργός κ. Βορίδης, μετά την συνάντηση της παρελθούσας Πέμπτης 24-11-2011 με τον Πρόεδρο της Ομοσπονδίας μας, δήλωσε ότι «δεν υπάρχει τίποτα έτοιμο και όλα συζητούνται εξ αρχής». Η δήλωση αυτή έχει για μας διττή ανάγνωση: α) εγκατάλειψη των όσων καταστροφικών για τον κλάδο προέβλεπε το σχέδιο νόμου Ραγκούση με ταυτόχρονη αποδοχή των δικών μας βασικών θέσεων έτσι όπως αυτές είναι αποτυπωμένες στο έγγραφο της ΠΟΕΙΑΤΑ με ημερομηνία 20/9/2011 και Α.Π:523 και β) τον απευκταίο για μας «ελιγμό» του νέου Υπουργού, προκειμένου, κερδίζοντας χρόνο, να βρεθούμε προ τετελεσμένων. Προσβλέπουμε στην πρώτη εκδοχή ενώ ταυτόχρονα είμαστε υποχρεωμένοι (βάσει και των αποφάσεων του Συνεδρίου μας) να βρισκόμαστε σε διαρκή ΕΤΟΙΜΟΤΗΤΑ για να αντιμετωπίσουμε την δεύτερη.

5. Θεωρούμε δεδομένη την ΑΝΕΥ ΟΠΙΣΘΟΧΩΡΗΣΕΩΝ διατήρηση των «κόκκινων γραμμών μας» (Α.Π:523/20-9-2011) στο σύνολό τους. Η καθοριστική για την συνοχή μας, ως κλάδου, αυτή παράμετρος καθίσταται εκ των ων ουκ άνευ. Παραλλήλως, η χωρίς περιστροφές από μέρους μας διαπραγμάτευση, θα προσδώσει άλλο κύρος και οντότητα στο νεοεκλεγέν Προεδρείο της Ομοσπονδίας μας, η σύνθεση του οποίου (εκ πρώτης όψεως) παρήγαγε ποικίλα σχόλια και αντιδράσεις επαναφέροντας στο συνδικαλιστικό προσκήνιο ζητήματα που συμβάλουν στην εσωστρέφειά μας (τοπικιστική προσέγγιση) και που όλοι μαζί, είχαμε ξεπεράσει στο πρόσφατο παρελθόν. Εκ του αποτελέσματος θα κριθεί τόσο η βασιμότητα των ισχυρισμών αυτών όσο και η άνευ κραδασμών πορεία μας. Διότι, ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΑΓΩΝΙΣΤΗΚΑΜΕ, ΤΟ ΙΔΙΟ ΘΑ ΞΑΝΑΚΑΝΟΥΜΕ ΑΝ ΧΡΕΙΑΣΤΕΙ ΚΑΙ Η ΛΥΣΗ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΛΥΣΗ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ.

Εκφράζουμε απεριφράστως την αισιοδοξία μας για τα επερχόμενα. Δηλώνουμε ταυτοχρόνως ότι είμαστε ανά πάσα στιγμή έτοιμοι να αντιδράσουμε πιο δυναμικά από πριν σε οποιαδήποτε απόπειρα υπονόμευσης της επαγγελματικής μας υπόστασης από οπουδήποτε κι αν προέρχεται. Το παρελθόν μας προοιωνίζεται το μέλλον.

Με Αγωνιστικούς Χαιρετισμούς

Για το Δ.Σ

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ               Ο Γ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

Γεώργιος Σίδερης                   Νικόλαος Λουκόπουλος

Περιφερειακό Συμβούλιο Ταξί Πελοποννήσου: ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ (27/11/11)

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΤΑΞΙ
ΘΡΑΚΗΣ 1 ΚΟΡΙΝΘΟΣ Τ.Κ. 20100
ΤΗΛ. 27410-24844 FAX. 27410-26900
E-MAIL. taxi.peloponnisou@gmail.com
Κιν.: 6944-189676, 6932-388771

Κόρινθος 25 Νοεμβρίου 2011

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Το Περιφερειακό Συμβούλιο Πελοποννήσου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί που προέκυψε από το εκλογικό Συνέδριο που πραγματοποιήθηκε την 06η Νοεμβρίου 2011, συνεδρίασε την Τετάρτη 23 Νοεμβρίου 2011 στην Τρίπολη, στο χώρο του Συνεταιρισμού ραδιοταξί Τρίπολης ο «ΑΓΙΟΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ» και συγκροτήθηκε σε σώμα με την εξής σύνθεση:

πρόεδρος: Ιωάννης Κορδώσης (Κόρινθος)·

αντιπρόεδρος: Παναγιώτης Οικονόμου (Αργος)·

γραμματέας: Πέτρος Καραλής (Τρίπολη)·

μέλος: Βασίλειος Μπρέγιαννης (Καλαμάτα)·

μέλος: Παναγιώτης Ρηγόπουλος (Κιάτο).

Το Περιφερειακό Συμβούλιο Ταξί Πελοποννήσου μαζί με όλα τα Σωματεία και τα Ράδιο ταξί της Περιφέρειας, καθώς και με τον εκλεγέντα -προερχόμενο από την Πελοπόννησο- ως μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί, Σωτήρη Ροϊνό (Σπάρτη), θα εργαστούμε, ενόψει σημαντικότατων και δομικών αλλαγών που θα επέλθουν πολύ σύντομα στον Κλάδο, με γνώμονα το κοινό συμφέρον, της Περιφέρειας Πελοποννήσου, των πολιτών-επιβατικού κοινού και των ιδιοκτητών των χιλίων πεντακοσίων ταξί της Περιφέρειάς μας.

ΓΙΑ ΤΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΑΞΙ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

Ο πρόεδρος                                                             Ο γραμματέας

Ιωάννης Κορδώσης                                                 Πέτρος Καραλής

Ενημερωτικό Δελτίο. Συμπεράσματα Περιφερειακής Συνδιασκέψεως Κορίνθου. (01/10/11)

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΤΑΞΙ & ΑΓΟΡΑΙΩΝ

Αράτου αρ.21, 262 21 ΠΑΤΡΑ,

Τηλ.2610.274.047 Fax : 2610.275.778

E-MAIL: taxi.ditikiellada@gmail.com  

Κιν.: 6977 - 423.480, 6972 - 726.670

ΑΡ. ΠΡΩΤ: 39                                                          

ΠΑΤΡΑ 30/09/11

            

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΤΑΞΙ & ΑΓΟΡΑΙΩΝ

ΘΡΑΚΗΣ 1 ΚΟΡΙΝΘΟΣ Τ.Κ. 20100

ΤΗΛ. 27410 73000 FAX. 27410 26900

E-MAIL. taxi.peloponnisou@gmail.com

Κιν.: 6937 - 134229, 6944 - 897673

ΑΡ. ΠΡΩΤ: 34                                                         

ΚΟΡΙΝΘΟΣ 30/09/11

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ

ΘΕΜΑ: Συμπεράσματα Συνδιασκέψεως Κορίνθου.

Πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 29 Σεπτεμβρίου 2011 στις 11 το πρωί στην Κόρινθο, η ΕΚΤΑΚΤΗ ΣΥΝΔΙΑΣΚΕΨΗ  που διοργάνωσαν το Σωματείο Ιδιοκτητών Ταξί Κορίνθου και τα Περιφερειακά Συμβούλια Ταξί Πελοποννήσου και Δυτικής Ελλάδας με αντικείμενο την εκτίμηση της κατάστασης - κατάθεση προτάσεων - ανάληψη πρωτοβουλιών όσο αφορά το ΑΝΟΙΓΜΑ - ΚΑΡΑΤΟΜΗΣΗ του επαγγέλματός μας  που σχεδιάζει η Κυβέρνηση.

Παρευρέθηκαν όλα τα Σωματεία, Ρ/Ταξί και Συνεταιρισμοί από τις δυο Περιφέρειες καθώς επίσης αντιπροσωπεία από το Π.Σ. Στερεάς Ελλάδας.

Παρόντες υπήρξαν ακόμη, ο Πρόεδρος και πολλά μέλη του Δ.Σ. της ΠΟΕΙΑΤΑ.

Κατά την διάρκεια των τοποθετήσεών τους, τόσο ο Πρόεδρος Θ. Λυμπερόπουλος, όσο και τα στελέχη του Δ.Σ, Σκέντζος, Δήμου και Μαυρίκης αφού επεσήμαναν ότι ο κλάδος δίνει ΤΟΝ ΥΠΕΡ ΠΑΝΤΩΝ ΑΓΩΝΑ προασπιζόμενος την ίδια την ύπαρξή του, εξέφρασαν την πίστη τους ότι οι κινητοποιήσεις που διεξάγουμε, επειδή ακριβώς είναι ΔΙΚΑΙΕΣ, στο τέλος επιβάλλεται να αποβούν ΝΙΚΗΦΟΡΕΣ.

Επισημάνθηκε επίσης η αναγκαιότητα ΕΝΟΤΗΤΑΣ, ΠΕΙΘΑΡΧΙΑΣ, ΣΥΝΤΕΤΑΓΜΕΝΗΣ ΠΟΡΕΙΑΣ όλων των συναδέλφων και ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗΣ στις αποφάσεις των θεσμοθετημένων οργάνων  του κλάδου. Εκτιμήθηκε δε ιδιαιτέρως, ότι επειδή ακριβώς η Αγωνιστικότητά μας δίνει ΕΛΠΙΔΑ ΣΤΗΝ ΚΟΙΝΩΝΙΑ για ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ με στόχο την  ΑΝΑΤΡΟΠΗ της ασκούμενης πολιτικής που πλήττει τους πάντες, έχουμε πολλαπλάσιες ΕΥΘΥΝΕΣ τις οποίες είμαστε υποχρεωμένοι να ΑΝΑΛΑΒΟΥΜΕ και να ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΟΥΜΕ.

Τοποθετήθηκαν ακόμη στελέχη μας από πολλές περιοχές καταθέτοντας ΣΘΕΝΟΣ, ΑΠΟΦΑΣΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑ και ΔΙΑΘΕΣΗ για ΑΓΩΝΑ έως την τελική δικαίωση.

                                       ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ 

ΟΜΟΦΩΝΑ στο τέλος οι συμμετέχοντες στην συνδιάσκεψη εγκρίναμε τα παρακάτω: 

1.  Πέρα από την υποχρέωση που έχουμε να υπερασπιστούμε τις ιδιοκτησίες μας, την τιμή, την υπόληψη και την επαγγελματική μας αξιοπρέπεια, καλούμαστε ταυτοχρόνως να λειτουργήσουμε ως φάρος ΑΝΤΙΣΤΑΣΗΣ φωτίζοντας την οδό του γενικότερου ΞΕΣΗΚΩΜΟΥ, στην κατεύθυνση άσκησης πολιτικής υπέρ της κοινωνίας και όχι υπέρ των ολιγαρχικών συμφερόντων που κάθε μέρα σφίγγουν όλο και περισσότερο τη θηλειά στο λαιμό της Πατρίδας μας, οδηγώντας την στην ευτέλεια και την απομόνωση. Η εκτίμησή μας αυτή δεν προκύπτει αυθαίρετα ή υποκρύπτοντας αλαζονεία και έπαρση. Εδράζεται στο γεγονός ότι πολύ καλά γνωρίζουν οι κρατούντες ποιόν επαγγελματικό κλάδο έχουν στοχοποιήσει. Τον κλάδο που είναι ΑΝΥΠΟΤΑΚΤΟΣ, ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ, ΑΥΤΟΒΟΥΛΟΣ, που δεν έχει ΠΡΟ΄Ι΄ΣΤΑΜΕΝΟΥΣ και δεν ανέχτηκε ποτέ ΑΦΕΝΤΙΚΑ στον σβέρκο του. Γιατί αφεντικό ήταν, είναι και θα ΠΑΡΑΜΕΙΝΕΙ ο κάθε ένας από εμάς. Καθίσταται  λοιπόν προφανέστατος ο λόγος της μανιώδους στοχοποίησής μας.  Κατατροπώνοντας τον κλάδο μας, κάθε σκέψη των υπόλοιπων κοινωνικών ομάδων για ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ θα πέσει στο κενό με αποτέλεσμα την συνολική λαϊκή καθυπόταξη.  Δεν απαιτείται περαιτέρω προσπάθεια εκ μέρους μας να πείσουμε για τα ανωτέρω. Μόνο και μόνο η αναφορά της Γερμανίδας Καγκελαρίου στο ζήτημά μας, προσδίδει σε αυτό την ΠΟΛΙΤΙΚΗ σημασία που έχει για ολόκληρη την Ευρώπη. Δεν το είπε τυχαία η κ. Μέρκελ. Ήξερε τι εκστόμισε. Γνωρίζει ότι στο παρελθόν ΕΠΕΣΑΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΙΣ από τους αυτοκινητιστές ταξί (Ιταλία), ενώ αλλού θα έπεφταν, αν δεν υποχωρούσαν (Γαλλία). Πλήρη επίγνωση όλων αυτών έχουν βεβαίως και οι Έλληνες «κυβερνώντες». Γι αυτό και δείχνουν  αδιαλλαξία και προσποιούνται πυγμή. Το πολιτικό τους στοίχημα είναι ξεκάθαρο: ΑΝ ΚΑΘΑΡΙΣΟΥΜΕ ΜΕ ΤΟΥΣ ΤΑΞΙΤΖΗΔΕΣ, ΤΟΥΣ ΤΕΛΕΙΩΣΑΜΕ ΟΛΟΥΣ.Από την Κόρινθο στέλνουμε σε όλους αυτούς το μήνυμα:  Αποκτήσαμε τα ΤΑΞΙ με ΑΙΜΑ, ΙΔΡΩΤΑ, ΘΥΣΙΕΣ και ΤΙΜΙΟΤΗΤΑ. 

 ΜΟΝΟ ΑΝ ΠΕΘΑΝΟΥΜΕ ΘΑ ΤΑ ΑΓΓΙΞΕΤΕ. ΔΕΝ ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΑΜΕ. ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΜΑΘΕΙ ΣΤΑ ΠΑΡΑΚΑΛΙΑ. ΟΥΤΕ ΠΟΤΕ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΓΟΝΑΤΙΣΟΥΜΕ. ΧΤΥΠΗΣΑΤΕ ΛΑΘΟΣ ΠΟΡΤΑ. ΤΟ ΜΑΓΑΖΙ ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΠΩΛΕΙΤΑΙ ΣΤΟΥΣ ΤΡΑΠΕΖΙΤΕΣ ή σε ό,ποιον άλλον το έχει βάλει στο μάτι. Συνέλθετε όσο είναι καιρός, γιατί πλησιάζει το ΠΟΛΙΤΙΚΟ ΣΑΣ ΒΑΤΕΡΛΟ. 

Καλούμε τους συναδέλφους όλης της χώρας να βρίσκονται σε διαρκή επαγρύπνηση και ετοιμότητα. Για να πετύχουμε τον στόχο μας απαιτούνται κοινωνικές συμμαχίες και συμπαρατάξεις. Απαιτείται πειθαρχημένη εκτέλεση των αποφάσεων της ηγεσίας μας και όχι αποπροσανατολιστικοί αυτοσχεδιασμοί και αυθαίρετες ερμηνείες της στρατηγικής μας.Απευθύνουμε ΓΕΝΙΚΟ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΠΡΟΣΚΛΗΤΗΡΙΟ. Με μπροστάρη την ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΑΣ πάμε στην τελική ευθεία. Όσοι ψάχνουν για δειλούς και ριψάσπιδες ανάμεσά μας, είναι προβοκάτορες και τους απομονώνουμε. Ο κλάδος έχει μόνο αποφασισμένους αγωνιστές. 

Ο ΚΛΑΔΟΣ ΜΑΣ ΕΧΕΙ ΚΟΤΣΙΑ ΚΑΙ ΘΑ ΤΑ ΔΕΙΞΕΙ. 

Μόνο μια επιλογή έχουμε: ΤΗΝ ΔΙΚΑΙΩΣΗ. 

2. ΚΡΙΝΟΥΜΕ ΟΤΙ: Λόγω της κρίσιμης συγκυρίας, ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΑΝΑΒΟΛΗ του ΕΚΛΟΓΙΚΟΥ ΣΥΝΕΔΡΙΟΥ ΤΗΣ ΠΟΕΙΑΤΑ (Νοέμβριος) για όσο χρόνο χρειαστεί μέχρι να ξεκαθαρίσει το ζήτημα της ΥΠΑΡΞΕΩΣ ΜΑΣ. Εκτιμάμε ότι δεν υπάρχουν περιθώρια τούτη την ώρα για εκλογές ανάδειξης νέου Δ.Σ. στην ΠΟΕΙΑΤΑ.ΠΡΟΤΕΙΝΟΥΜΕ: Το υπάρχον Δ.Σ. να παραμείνει στην θέση του διότι επικρατούν ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΚΤΑΚΤΟΥ ΑΝΑΓΚΗΣ. Υπ’ αυτές δε τις συνθήκες, απαγορεύονται οι κρίσεις, διότι ελλοχεύουν κίνδυνοι απροσδιόριστων διαστάσεων και επιπτώσεων.

ΕΝΟΤΗΤΑ- ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑ- ΔΙΚΑΙΩΣΗ

ΤΑ ΟΦΕΙΛΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΑΞΙΟΠΡΕΠΕΙΑ ΜΑΣ

ΤΑ ΟΦΕΙΛΟΥΜΕ ΣΤΙΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΕΣ ΜΑΣ

ΤΑ ΟΦΕΙΛΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΚΟΙΝΩΝΙΑ

ΤΑ ΟΦΕΙΛΟΥΜΕ ΣΤΟ ΤΑΞΙ

Με Αγωνιστικούς Χαιρετισμούς

Για το Περιφερειακό Συμβούλιο Δυτικής Ελλάδας

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                          Ο Γ. ΓΡΑΜΜΑΤΈΑΣ

  Γεώργιος Σίδερης                       Νικόλαος Λουκόπουλος

Για το Περιφερειακό Συμβούλιο Πελοποννήσου

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                         Ο Γ. ΓΡΑΜΜΑΤΈΑΣ

Σωτήριος Ροϊνός                         Νικόλαος Κωτσάκος

Περιφερειακό Συμβούλιο Ταξί Πελοποννήσου: Ενημερωτικό (25/08/11)

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ                

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑσ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑσ ΤΑΞΙ

ΘΡΑΚΗΣ 1 ΚΟΡΙΝΘΟΣ Τ.Κ. 20100

ΤΗΛ. 27410 73000 FAX. 27410 26900

E-MAIL. taxi.peloponnisou@gmail.com

Κιν. 6937 134229,  6944897673

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ

Κόρινθος 25 Αυγούστου 2011

Εχθές Τετάρτη 24 Αυγούστου 2011, στην Περιφερειακή Συνδιάσκεψη Πελοποννήσου που πραγματοποίησε το ΠΑ.ΣΟ.Κ. στον Ισθμό της Κορίνθου, παραβρέθηκαν εκπρόσωποι του Περιφερειακού Συμβουλίου και των Σωματείων ταξί της Περιφέρειάς μας.
Δόθηκε έτσι η ευκαιρία να αναπτύξουμε τις θέσεις μας στον Γραμματέα του Εθνικού Συμβουλίου του ΠΑ.ΣΟ.Κ κ. Μιχάλη Καρχιμάκη, καθώς και σε ορισμένους από τους παριστάμενους Υπουργούς και Υφυπουργούς (κ.κ. Πάνο Μπεγλίτη, Γιάννη Μανιάτη και Γιάννη Κουτσούκο).

Μετά από την επίδοση σχετικού υπομνήματος, στο οποίο αναπτύσσονται αναλυτικά οι θέσεις μας, υπήρξε και τοποθέτησή μας από το βήμα της Συνδιάσκεψης.

Για το Περιφερειακό Συμβούλιο ΤΑΞΙ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

  ο πρόεδρος                                            Ο γραμματέας

    Σωτήριος Π. Ροϊνός                          Νικόλαος Β. Κοτσάκος

Για το υπόμνημα που δόθηκε στην Συνδ/ψη επέλεξε → ΕΔΩ

Για την τοποθέτησή μας στην Συνδ/ψη επέλεξε →  ΕΔΩ
Για φωτογραφίες από τη Συνδ/ψη  επέλεξε →   ΕΔΩ

Δείτε το σχετικό video…